Ce schéma donne l’organisation « logique » du réseau. Comme on peut le voir, il s’agit d’un « os de chien » à simple voie. Le réseau se compose des éléments suivants : Une boucle de retournement (en bas à gauche) avec une zone tampon permettant de stocker...

La rampe vers la zone de la gare est en place. La pente ne dépasse pas 2.5 % - la dénivellation est de 5,5 cm. La différence entre les deux niveaux des boucles de retournement sera de 8.5 cm ce qui laisse un espace de 65 mm entre le dessus du rail et...