La voie est de la Roco Line code 83. Les voies de la minoterie et de l'entrée de la gare sont posées conformément au plan et fixées temporairement avec des clous très fins (Peco SL14). Un premier essai de roulement est réalisé avec différents types de locomotives et de wagons. Des trous de 10 mm de diamètre sont réallisés pour le passage des tringleries d'aiguillage.

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Le tracé des voies a été légèrement modifié pour permettre le racordement à une carrière et une découpe a été réalisée pour sa construction. L'idée de la carrière vient d'un article paru dans la revue Model Railroader de juillet 2006 dont est extraite la photo ci-dessous.

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